martes, 14 de febrero de 2017

Toyota Tundra TRD Pro

Toyota Tundra TRD Pro

Exterior

Bajo la suciedad, la suciedad y el barro es una cierta actitud seria. En exclusiva para Tundra TRD Pro son los faros de bisel negro, un "TOYOTA" parrilla, credencialización negro de gran tamaño y un sello único cama Pro TRD. Y con 18 entradas. ruedas de aleación TRD negro envueltos en 32-in. Michelin LTX AT2 neumáticos, este camión está listo para arañar a través de casi cualquier cosa.


Interior

Nos amplificado asientos delanteros de cubo de Tundra TRD Pro con costuras de cuero con adornos de color rojo y negro y acentos, así como bordados insignias Pro TRD. TRD Pro alfombra alfombras de piso únicos  y un TRD mando Pro de cambio de cuero con acento también cuentan con el logotipo TRD. También se incluyen estándar Entune ™ Premium Audio integrado de navegación con y la App Suite, y una ventana trasera por enrollado (modelos CrewMax).


Actuación

Doble sistema de escape de alto rendimiento TRD de la tundra ayuda a maximizar la potencia y también da la 5.7L V8 un rugido estremecedor. V8 de Tundra TRD Pro 5.7 litros obtiene de la corteza para que coincida con su mordedura de un doble escape sintonizado-TRD. Construido a partir de acero inoxidable 304, este sistema de escape está diseñado para ayudar a mejorar bajo a par de gama media y la salida de energía total. Tundra TRD Pro también está equipado con un trabajo pesado ¼ de pulgada. frontal de aluminio placa de deslizamiento, ayudando a mantener los componentes cruciales protegidas.

Capacidad

Desatar el vencedor dentro. Tundra TRD Pro incluye un motor V8 de 5.7L que produce más de 400 lb-pie de par y una agresiva relación de 4,30 diferencial, lo que le permite remolcar hasta 9,700 libras con facilidad.  Un tanque de combustible de 38,0 litros mejorado ofrece hasta un rango de exploración extendida. Y con una capacidad de carga de hasta 1.630 libras.  y un sistema de carril de la cubierta estándar para ayudar a asegurar la carga, este camión le permite tomar todo con usted.







Toyota 4Runner

                            Toyota 4Runner



Durabilidad
La 4Runner ha ayudado a conquistar los terrenos off-road por más de 30 años con su comprobada carrocería montada en el chasis.

Capacidad
La 4Runner te ayuda a llegar a los lugares más recónditos con su Control de Conducción a Baja Velocidad (CRAWL) y 11selección multiterreno disponibles.

Utilidad
Con útiles características como la plataforma deslizable de carga trasera y la ventana trasera eléctrica de la 4Runner, puedes tener fácil acceso a tu equipo.
Interior
Para mantenerte conectado, cuentas con una pantalla táctil de 6.1 plg. Siempre estarás cómodo con los asientos delanteros disponibles con ventilación y calefacción.







Mitsubishi Pajero Sport

Mitsubishi Pajero Sport

Ya sabíamos que Mitsubishi presentaría su nuevo Montero Sport 2016. Y así ha sido. De momento con el nombre de Pajero Sport, sin noticias de si llegará o no a nuestro país, la nueva generación del todoterreno ya tiene cara y primeros detalles. Estos días se presentará en el Salón de Bangkok, Tailandia, uno de sus principales mercados.

Mide 4,78 m de largo y no quiere ocultar sus genes Mitsubishi. Aunque se basa en la plataforma del nuevo L200, se gana una estética mucho más atrevida y futurista, una estética tal vez algo controvertida. El frontal, lo que más conocíamos luego de sus teaser, muestra un diseño donde destacar la moldura cromada envolvente o los grupos ópticos, que parecen fundirse con el diseño.




Lo extraño llega en la parte trasera por la forma de los pilotos, aunque es algo que ya esperábamos. Se basan en uno de sus últimos prototipos y muestran un apéndice largo hacia abajo. Por lo demás, el Mitsubishi Montero Sport 2016 tiene unos pasos de rueda marcados, formas bastante cuadradas y goza de una altura libre al suelo bastante interesante de 218 mm.
En el interior todo es más simple y parecido al L200, aunque agrega un toque de color a través de contrastes de molduras poco visto en coches de origen japonés. Por su parte, no renuncia a un sistema multimedia con pantalla en la parte central del salpicadero ni a una tercera fila de asientos que le confiera hasta 7 plazas.

En lo que a motores se refiere, monta una nueva unidad 2.4 diésel de nueva generación que en el L200 genera 150 o 181 caballos de potencia con 380 y 430 Nm de par respectivamente. Así mismo, estrena una nueva caja de cambios automática de 8 velocidades e irá asociado a un sistema de tracción total que le permita recorrer terrenos escarpados con garantías.
El Mitsubishi Montero Sport 2016 no está garantizado que llegue a nuestro país, pero la marca japonesa asegura que llegará a comercializarse hasta en 90 países. Su arranque comercial se efectuará este mismo otoño en el mercado tailandés.


Ford Everst

Ford Everest 

El Ford Everest , también conocido como el Ford Endeavour en el mercado indio, es una de tamaño medio a grande semi-integral de vehículos utilitarios deportivos (SUV) producido por Ford desde el año 2003 más de tres generaciones. El Everest es una variante SUV de cinco puertas de la Ford Ranger cuatro puertas camioneta .
  • Primera generación (2003-2006) : basado en el 1998-2006 Ford Ranger, que a su vez deriva del 1998-2006 Mazda B-Series .
  • Segunda generación (2006-2015) : sobre la base de 2006 al 2011 Ford Ranger, que a su vez deriva del 2006-2011 Mazda BT-50 , este modelo recibió una cirugía estética en 2009.
  • Tercera generación (2015-presente) : basado en el Ford Ranger (T6) , y diseñado en Australia, pero construido en Tailandia, disponible a partir de 2015. 



Ford Explorer XLT Spot

Ford Explorer XLT Sport

Potencia y Manejo

Potencia

Estándar

  • EcoBoost® de 3.5L


Manejo

  • Dirección Electrónica Asistida (EPAS)
  • Hill Descent Control™
  • Asistencia de Arranque en Pendiente
  • 4WD Inteligente
  • Terrain Management System™
  • Control de vaivén p/remolque
  • Suspensión delantera y trasera independiente deportiva


Características Interiores

Asientos

  • Asiento de banco plegable PowerFold® en 3.ª fila con separación 50/50
  • Apoyabrazos y portavasos dobles en la segunda fila
  • Exclusivos asientos con calefacción, tapizados en cuero perforado con detalles de costuras en rojo


Comodidad y Conveniencia


  • Tomacorrientes de 12 voltios, 4 en total (2 en la 1° fila, 1 en la 2° y 1 en la zona de carga)
  • Ganchos para carga
  • Red para paquetes
  • Tapetes alfombrados del color de la carrocería, delanteros y traseros
  • Control de velocidad
  • Luces de día
  • Luz de techo/lectura en las tres filas
  • Sistema de llenado combustible sin tapón Easy Fuel®
  • Tapetes de primera y segunda filas con emblema exclusivo
  • Consola central en piso de 1ra fila con apoyabrazos forrado y compartimiento de almacenamiento
  • Volante térmico
  • Control Remoto Integrado
  • Acceso Inteligente c/Botón de Encendido
  • Perilla de la palanca de cambios forrada de cuero
  • Placas protectoras delanteras iluminadas
  • MyKey®
  • Consola en el techo con luz de techo/lectura y portagafas
  • Manijas de asistencia (1 en el asiento del pasajero delantero, 2 en la 2° fila)
  • Seguros eléctricos en las puertas
  • Ventanas eléctricas con característica sube/baja con 1 toque en ventana del conductor/pasajero
  • Cámara de marcha atrás con limpiaparabrisas
  • Arranque Remoto
  • Sistema de Detección de Marcha Atrás
  • Volante forrado de cuero con control de velocidad, controles de 5 direcciones y controles de audio secundarios
  • Viseras simples, iluminadas, del color de la carrocería con espejos c/tapa
  • SYNC® 3

Características Exteriores

Apariencia


  • Defensas traseras y delanteras negras, molduras laterales y en rebordes de ruedas
  • Alerón de puerta trasera levadiza del color de la carrocería
  • Puntas de Escape doble integradas a la Fascia
  • Faros Antiniebla
  • Parrilla en negro Brillante con barras en negro brillante
  • Puerta Trasera Levadiza Eléctrica Manos Libres
  • Faros Delanteros: Encendido/Apagado Automático de Faros Automáticos, Luces LED Bajas, Luces Halógenas Altas
  • Luces LED Exclusivas
  • Luces traseras LED con exclusivo tratamiento de oscurecimiento en el Sport
  • Faros Delanteros de Luz Baja LED Automáticos
  • Aplique en Puerta Trasera Levadiza: negro brillante
  • Espejos: Acabado en Negro Brillante, con Calefacción e indicadores de señal LED y luces de aproximación
  • Manijas de puertas pintadas en negro
  • Portaequipajes con rieles laterales: Negro Brillante
  • Exclusivo emblema EXPLORER en el capó
  • Portaequipajes con rieles laterales, black brillante


Seguridad


  • AdvanceTrac® con Roll Stability Control™
  • Belt-Minder®
  • Bolsa de Aire para Rodillas Pasajero Delantero
  • Economizador de batería
  • Alarma perimétrica
  • Entrada sin llave a control remoto/entrada iluminada
  • Teclado de Entrada Sin Llave SecuriCode™
  • Sistema Antirrobo Pasivo SecuriLock®
  • Sist. de Monitoreo de Presión de Neumáticos (TPMS)
  • LATCH (Anclajes y Correas Inferiores para Niños)
  • Sistema Safety Canopy®
  • SOS Post-Crash Alert System™
  • Control de tracción.


















Ford Raptor F-150

Ford F-150 Raptor



EL DEMONIO ESTÁ EN LOS DETALLES.
Desde los faros delanteros hasta la puerta trasera. Desde la suspensión hasta el tren motriz. Mira cómo las exclusivas características del Raptor 2017 funcionan al unísono, para llevar el modo todo-terreno a un nuevo nivel intimidatorio.

DISEÑA TU PROPIO RAPTOR

Crea el mejor F-150 Raptor todoterreno. Selecciona entre gráficos y paquete de detalles interiores disponibles a mejoras mecánicas como el diferencial delantero TORSEN®. Diseña y cotiza el Raptor que elijas.

CARROCERÍA DE ALUMINIO. COLUMNA CENTRAL DE ACERO.
La aleación de aluminio de alta resistencia y grado militar hace que la nueva Raptor pese aproximadamente 500 libras menos que antes. Combina eso con este exclusivo bastidor de acero enmarcado de de alta resistencia y obtienes el mejor desempeño, la Raptor más capaz. Y dicho esto, estamos hablando de la Raptor, que dice mucho.

TODO-TERRENO. FUROR.
La nueva Raptor es más que una bestia todoterreno. Tiene mejor espacio libre que la Raptor de primera generación. Y eso no es todo. Para manejar la distribución de la potencia entre las ruedas traseras y delanteras, agregamos una nueva caja de transferencia con TORQUE-ON-DEMAND y tracción en las cuatro ruedas. Combina los mejores atributos de la tracción en todas las ruedas accionada por el embrague a pedido con tracción en las cuatro ruedas con bloqueo mecánico duradero. El Raptor 2017 también tiene FOX Racing Shox™* de 3.0” con tecnología de derivación interna personalizada. Esta tecnología ofrece tasas de amortiguación variables según el recorrido de la ruedas, lo cual ofrece un excelente desempeño todoterreno y un andar suave en la carretera.


LA RAPTOR. AHORA MUCHO MÁS POTENTE.
El nuevo motor EcoBoost® DOHC de 24 válvulas de alta potencia, con enfriador de aire, dos turbocargadores con inyección de combustible y 3.5 L, genera aún más potencia que el anterior V8 de 6.2 L, 450 caballos de fuerza y 510 lb-pie de torsión. La transmisión manual de 10 velocidades con modo de cambio manual envía esa potencia a las cuatro ruedas.

Y el nuevo Terrain Management System™ le permite al conductor seleccionar entre seis modos preconfigurados, para optimizar la dinámica de manejo según las condiciones ambientales. Las configuraciones disponibles incluyen calle, Baja, lodo y arena.


SIGUE TREPANDO.
Cuanto más lejos vayas de caminos trillados, más podrás confiar en un diferencial delantero TORSEN disponible, para mejorar la capacidad todoterreno. Al transferir la torsión a la rueda estable, antes de que ocurra el máximo deslizamiento, el sistema aumenta significativamente el agarre de la parte delantera de la camioneta. Esto le ofrece a la Raptor mayor capacidad cuando se desvía de obstáculos y manejas cuesta arriba.

LO ÚNICO QUE NECESITAS PARA DISFRUTAR DE LA MEJOR CONDUCCIÓN TODO-TERRENO, EXCEPTO LA SUCIEDAD.
Las ruedas con bloqueo de talón exclusivas en su clase disponibles de la Raptor te ofrecen un excelente desempeño en superficies todo-terreno y en la carretera. Con el kit de conversión de bloqueo de talón del catálogo de Desempeño de Ford, puedes desinflarlas para obtener un máximo desempeño todo-terreno, pero mantienen firmes las llantas, y se mantienen firmes, cuando regresas a la carretera. La Raptor 2017 también tiene neumáticos todoterreno BFGoodrich® T/A® KO2* de 17” diseñados específicamente para la Raptor.


INMORAL POR FUERA. HERMOSO POR DENTRO.
Además, obtienes un Paquete con Matices de Colores de Interior disponible, un paquete de fibra de carbono disponible, un volante contorneado y paletas de cambio grandes.


HACEMOS HISTORIA EN EL DESIERTO.

La nueva Raptor de carreras está basada en la versión de producción de FUERZA FORD, por lo cual cuenta con una carrocería de aleación de aluminio de alta resistencia y calidad militar, bastidor de acero de alta resistencia, motor EcoBoost® de 3.5 L y de alta potencia totalmente nuevo, transmisión de 10 velocidades completamente nueva, caja de transferencia con tracción On Demand y suspensión optimizada para carreras de larga distancia. No hay duda de que continuará el orgullo de la tradición Ford, característica por su resistencia, durabilidad y por arrasar con su competencia.
Para demostrar el valor de Raptor, daremos batalla al terreno más demandante.



"La Nueva Ford Raptor a prueba"  

Jeep Grand Cherokee

Jeep Grand Cherokee


Motor Pentastar V6 3.6L


El motor Pentastar V6 3.6L tiene una nueva y extraordinaria transmisión automática de ocho velocidades con controles de cambio por paletas en volante.



Grand Cherokee Tracción

CONTROL DE TRACCIÓN SELEC-TERRAIN
La legendaria capacidad Jeep mejora con el sistema de control de tracción Selec-Terrain, para darte cinco modos de sortear cualquier condición, incluyendo nieve. Tiene cinco configuraciones de altura para un desempeño de manejo óptimo.





DISEÑADOS PARA TU SEGURIDAD 

Los apoyacabezas activos se desplazan automáticamente hacia arriba y hacia adelante en caso de colisión en la parte trasera del vehículo. Están diseñados para reducir lesiones minimizando el espacio del apoyacabezas con respecto a la cabeza del ocupante.

Cámara de visión trasera ParkView


La nueva cámara de visión trasera ParkView® con sistema de asistencia hacia adelante y en reversa ParkSense® te ayuda a estacionar y a retroceder con elegancia. El sistema muestra imágenes de la parte trasera del vehículo con líneas dinámicas de distancia en cuadrícula cuando manejas en reversa. Mientras estacionas o realizas maniobras similares, estos sistemas te ayudan a ver objetos delanteros o traseros que estaban ocultos en la pantalla y producen una señal de advertencia sonora para que reacciones a tiempo.


Sistema de monitoreo de presión de neumáticos (TPM)

Es un sistema de advertencia en el panel de instrumentos que indica al conductor el nivel alto o bajo de la presión de los neumáticos de manera individual. De esta manera no tendrás de qué preocuparte y podrás viajar tranquilo.

Control de Crucero Adaptativo (ACC)

El ACC reduce la velocidad crucero programada para mantener una distancia pre-ajustada entre su Grand Cherokee y los vehículos que se encuentran delante. El sistema acelera hasta la velocidad pre-programada cuando el vehículo de adelante acelera o se cambia de carril.

Deja que llueva

Gracias a los limpiaparabrisas con sensor de lluvia y la asistencia de frenado con lluvia, ya no deberás preocuparte por el clima. Los limpia parabrisas delanteros se activan cuando llueve y un sistema de frenos inteligentes ayuda a secar los rotores mientras conduces por rutas mojadas.

INTERIOR QUE CAUTIVA

El interior del Jeep Grand Cherokee es irresistible. El volante y la palanca de cambios forrados en cuero, el tapizado interior de los paneles de puerta Premium y sus lujosos tapizados de cuero son un atractivo para los cinco sentidos.


Exterior majestuoso

LO MEJOR DE LO QUE SOMOS

Desde sus faros diurnos hasta sus espejos, el atractivo, resistente y robusto perfil deportivo y sofisticada presencia del Grand Cherokee, fue diseñado con elegancia y estilo respaldados por la confianza de su capacidad para todos los climas y la resistencia de la marca Jeep®.

Excelentes ángulos de ataque, ventral y de salida para un excepcional desempeño todoterreno.